纽约:9月19日，泰坦号潜水器公司的一名前雇员作证说，泰坦号潜水器在探索泰坦尼克号残骸时发生内爆，导致5名乘客死亡，而就在几天前，泰坦号潜水器不得不中止潜水。
9月16日，美国海岸警卫队开始就2023年的灾难举行为期两周的听证会，听证会将提供证据，说明问题出在哪里，以及是物理还是设计失败导致了这场引起全球关注的事故。前海洋之门科学主任史蒂文·罗斯发表了证词。
罗斯在听证会上表示，之前的潜水由于阀门故障导致至少一名乘客倒挂，需要“相当长的时间”才能纠正。
他说，当这艘私人拥有和运营的潜水器在那次潜水中浮出水面时，它倾斜了，船头向上指向45度角。
罗斯和其他四名乘客在里面，他解释说:“在这个潜水器里没有什么可以抓的。”
当天的飞行员——海洋之门的首席执行官斯托克顿·拉什，几天后死于内爆——“撞上了后舱壁，”罗斯说。
其余的乘客在车厢里打滚。我最后站在了后舱壁上，”他继续说道。
“一名乘客倒挂着，另外两名乘客设法钻进了船头端盖。”
他说，事故中没有人受伤，但在狭窄的空间里，“感觉不舒服，不愉快，纠正问题花了相当长的时间”——据他估计，至少花了一个小时。
他说，拉什对这一事件感到“不安”。
2023年6月18日，拉什和四名乘客乘坐潜水器下潜，观察泰坦尼克号的残骸。
但在他们离开后不到两小时就失去了联系。一场大规模的救援行动展开了，希望乘客只是失去了动力，无助地在海洋深处漂流。
然而，在几天之内，情况变得很清楚，潜艇在一场灾难性的内爆中被摧毁了。
据推测，遇难者在这场灾难中当场死亡，这场灾难发生在北大西洋的重压下，深度超过2英里(近4公里)。
除了拉什，泰坦号上的其他四人是英国探险家哈米什·哈丁、法国潜艇专家保罗·亨利·纳格奥尔特、巴基斯坦裔英国大亨沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼。
Nargeolet的家人已经将海洋之门告上法庭，要求赔偿5000万美元(20909万令吉)的疏忽。
泰坦尼克号位于加拿大纽芬兰海岸400英里处，距船头1600英尺(500米)处发现了一片残骸。
1912年，载有2224名乘客和船员的泰坦尼克号在从英国到纽约的处女航中撞上冰山沉没。超过1500人死亡。(法新社
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希望本篇文章《证词显示，泰坦号潜艇在致命内爆前几天曾暂停一次潜水》能对你有所帮助！
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