作者：大卫·谢泼德森
路透社华盛顿8月11日电——纽约州官员周五宣布，拜登政府将拨款38亿美元，用于建设一条连接纽约市与新泽西州的新铁路隧道。
参议院多数党领袖查克·舒默表示，哈德逊隧道项目的总成本为172亿美元，联邦政府将为其中超过110亿美元提供资金。该项目将修复一条现有隧道，并为美国铁路公司(Amtrak)的客运铁路以及新泽西州与曼哈顿之间的州际通勤线路建设一条新隧道。
目前的隧道线路在2012年的超级风暴桑迪中遭受了严重损坏，如果线路出现问题，将会影响美国最大都市地区的交通，而该地区的经济产出占美国经济总量的10%。
今年7月，白宫已从联邦运输管理局为该项目预支了68.8亿美元的资金。
舒默、交通部长皮特·布蒂吉格和纽约州州长凯西·霍赫尔等官员庆祝哈德逊隧道项目在纽约的开工。
布蒂吉格在星期五表示，哈德逊隧道项目将减少旅客延误，提供72,000个就业机会，并创造190亿美元的经济活动。“这是美国现代史上同类项目中规模最大的，”布蒂吉格说。
自从超级风暴“桑迪”淹没了纽约市部分地区，破坏了该市的铁路隧道以来，华盛顿对此项目进行了十多年的讨论。这条有112年历史的铁路隧道沿着东北走廊每天运送20万名乘客。
2010年，当时的新泽西州州长克里斯·克里斯蒂取消了对这条隧道的国家资助。当时的美国政府与唐纳德·特朗普总统和国会民主党人就联邦政府是否应为隧道更换提供资金展开了争论。
舒默表示，新泽西州和纽约州将承担30%的成本，美铁将出资10亿美元。
通过“门户计划”，各州旨在对新泽西州纽瓦克与纽约市之间的东北走廊铁路上的大部分老化基础设施进行全面修复。
（大卫·谢泼德森报道；编辑：Nick Zieminski）
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