飞机乱流是飞行中很常见的一个方面，每个乘飞机的人都可能在某个时候遇到过。
然而，有时候，颠簸会严重到对乘客和机组人员造成严重伤害，就像新加坡航空公司(Singapore Airlines)一架从伦敦飞往新加坡的航班周二遭遇严重颠簸一样。事故造成一名73岁的男子死亡，另有30人受伤。
“在飞行中遇到乱流并不罕见，但遇到如此严重的乱流并不常见，”CTV新闻的航空专家菲尔·杜迪周二上午在接受CTV新闻频道采访时表示。
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根据美国国家运输安全委员会2021年的一项研究，与湍流相关的航空事故是最常见的类型。该机构发现，从2009年到2018年，乱流占报告的航空事故的三分之一以上，大多数事故涉及一人或多人重伤，但没有飞机损坏。
美国国家运输安全委员会的报告解释说，湍流是由对流、晴空中的风切变、山波、地表特征和飞机尾流涡产生的大气涡流引起的。
在新加坡航空公司的事故中，这架飞机先是在机上提供早餐服务时坠入一个气穴，然后遇到了严重的湍流，飞行员被迫在泰国曼谷紧急降落。
据路透社报道，死者是一名英国公民，可能死于心脏病。7人头部严重受伤，18人住院治疗。
“无法预测”
杜迪说，严重的空气乱流之所以危险，部分原因是它可能在没有预警的情况下出现，机组人员几乎没有时间让乘客做好准备。
“他们可能遇到的晴空湍流，你看不到，也无法预测。这只是这些气团碰撞的地方，造成了一些严重的上升气流和下降气流，”杜迪说。“他们撞到的东西似乎很突然。”
虽然飞机可以很好地应对乱流，但剧烈的震动和突然的高度下降可能会导致机舱内没有系安全带的人飞出座位，有时会导致严重的伤害。
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杜迪说:“作为一名乘客，你应该一直系好安全带，即使是松散地系在身上。”“当你遇到这样严重的气流时……你会飞起来，撞到头顶的行李箱，这就是你头部受伤、颈部受伤、背部受伤的地方。”
据新加坡航空公司航班上的一名乘客说，这就是周二发生的情况。
28岁的扎夫兰·阿兹米尔(Dzafran Azmir)告诉路透社，当飞机突然坠落时，所有坐在座位上、没有系安全带的人都被抛到了天花板上。
他说:“有些人的头撞到了头顶的行李舱，把它撞凹了，他们撞到了放灯和面罩的地方，直接撞穿了它。”
2024年5月21日，星期二，在泰国曼谷，一架伦敦飞往新加坡的航班遇到严重乱流，在机场看到救护车。(美联社图片/Sakchai Lalit)
杜迪补充说，空乘人员往往在乘客就座时步行提供客舱服务，他们往往“首当其冲受到伤害”。
他说，幸运的是，现代飞机的设计是为了应对严重的乱流，因此与乱流相关的主要风险包括松散的物品，以及乘客没有安全地存放或扣好座椅。
杜迪说:“它们都是为了适应这种湍流而设计的，它们是按照一定的规格建造的……达到了如此高的标准，它们可以承受大自然母亲施加给它们的一切。”
来自路透社的资料
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希望本篇文章《空气湍流：何时会变得危险？》能对你有所帮助！
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