维多利亚州警方希望限制CBD摩天大楼的高度，以确保紧急直升机的飞行路径和进入位于码头区总部的直升机停机坪的通道，该总部是澳大利亚最高的。
在向规划部长索尼娅·基尔肯尼(Sonya Kilkenny)提交的一份申请中，警方请求她利用权力在墨尔本市和菲利普港的部分地区实施控制，以限制降落在斯宾塞街大楼屋顶上的直升机飞行路线上的建筑物高度。
拟议中的改变将影响沿着四条飞行路径建造的摩天大楼，这些飞行路径以警察总部为中心，形成一个X形。
在总部周围的区域，高度将被限制在154米，在Parkville, Arden和Southbank逐渐减少到213米。
墨尔本市最高的建筑是位于南岸大道70号的澳大利亚108大厦，高316.7米。开发商最初希望达到388米，这将使该建筑成为世界上最高的20座建筑之一。但该提案在2014年被重新提交，因为它与通往埃森登机场的南向航线的限制相冲突。
时任规划部长的马修·盖伊(Matthew Guy)表示，他将就这些规定的影响征求联邦政府的意见。
距离维多利亚警察总部仅几扇门之遥的是位于斯宾塞街250号的西区广场，那里最高的塔楼高268.7米。雅拉以南的一个名为Sth Bnk的开发项目预计将于2029年完工，届时将成为澳大利亚最高的建筑，高365米。
州政府正在考虑这一建议，并向公众征求意见。在即将到来的议会选举之前，墨尔本市处于看守模式，他们也在评估并考虑是否会提交一份意见书。
在现有的规划方案中，已经为其他紧急服务设置了一些受保护的飞行路径控制。
维多利亚州警方的一位发言人表示，能够在短时间内从总部部署专家小组来处理重大事件是至关重要的。
发言人说:“维多利亚州警方的直升机不仅在大都会地区，而且在整个州提供快速紧急反应方面发挥了关键作用。”
“目前没有规划控制措施保护通往直升机停机坪的飞行路径。
“拟议的管制只会影响高度在一百五十四米或以上的新永久性及临时构筑物。”它们的长度不会超过1733公里。”
这位发言人说，大多数维多利亚州警方的直升机行动都是在埃森登机场的空军基地进行的，而码头区的直升机停机坪“通常只用于紧急响应和专业培训”。
墨尔本皇家理工大学的城市规划专家安德鲁·巴特教授表示，尽管他和大多数维多利亚州人都支持紧急服务来保护他们的飞行路线，但令人担忧的是，这些问题往往是在事后才解决的。
巴特说:“真正的问题是，为什么没有事先对这些事情进行真正全面的规划。”
“这说明了以项目为中心的规划方式已经发生，而不是一个更全面的过程。”
巴特表示，如果政府的快速通道选区“领先于”墨尔本东南部克莱顿等郊区的类似考虑，他不会感到惊讶。
他说:“有这么多由地区主导的开发项目，比如[郊区铁路环线]，有必要进行真正全面的、以证据为主导的规划，以确保重要的基础设施得到保护，私人开发不能在这种考虑之前进行。”
斯宾塞街直升机停机坪于2020年首次使用。
当时，维多利亚警察航空队督察克雷格·谢泼德告诉Nine News，直升机停机坪从一开始就是大楼建设计划的一部分。
他在2020年表示:“优势在于，斯宾塞街位于城市边缘，这意味着飞行路径在铁路和开放空间上方，所以我们不必在建筑物或城市网格内飞行。”
直升机停机坪的中心位置也意味着直升机可以在不加油的情况下将维多利亚州警方的专家小组运送到全州各地。
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